Unternehmens- und Marken-konzentration in der europäischen Automobilindustrie
Auf den ersten Blick scheint die fortschreitende Konsolidierung von reifen Branchen ein nicht umkehrbarer, gesetzmäßig ablaufender Prozess zu sein. Die Automobilbranche gilt hierfür vielfach als typisches Beispiel. Untersucht man die Entwicklung der Automobilbranche etwas genauer, zeigt sich, dass es so einfach nicht ist: In einer globalen Betrachtung lösen vielmehr Phasen der Konsolidierung Phasen der Dekonsolidierung ab. Soweit zur Vergangenheit - doch wie sieht die Zukunft aus?
In Zusammenarbeit mit dem Institut für Automobilwirtschaft entstand die Studie "Unternehmens- und Markenkonzentration in der europäischen Automobilindustrie" (PDF, 1.6 MB). Sie analysiert den Konsolidierungs- und Dekonsolidierungsprozess in den vergangenen neunzig Jahren auf Ebene der europäischen Automobilindustrie und identifiziert bestimmende Faktoren. Neben länderspezifischen Entwicklungen in Europa wird auch kurz die Situation auf dem chinesischen Markt beleuchtet.
Entwicklung eines Branchenmodells
Zur Erklärung der Hersteller- und Markenkonzentration ist ein Branchenmodell entwickelt worden, auf dessen Basis wir die Prognose von zwei Entwicklungsszenarien bis zum Jahr 2025 gewagt haben: der "Green Revolution" und "Mobility Revolution".
Zukunfts-Szenario "Green Revolution"
Auf Grund der sehr heterogenen Struktur der europäischen Automobilindustrie ist eine generalisierende Prognose schwer zu treffen. Das Szenario "Green Revolution" geht mit einer evolutionären Weiterentwicklung des heutigen Geschäftsmodells einher, bei dem das Produkt Auto in einer modifizierten Wertschöpfungsstruktur mit neuen Lieferanten hergestellt wird.
Zukunfts-Szenario "Mobility Revolution"
Das Szenario "Mobility Revolution" birgt eine umfassende Veränderung des Geschäftsmodells für Automobilhersteller. Hier stellt sich die Frage, wie sich bislang durch Entwicklung und Produktion geprägte Hersteller zu Dienstleistungsunternehmen entwickeln können. Die Potenziale für einen entsprechenden Transformationsprozess oder andernfalls die Herausforderungen, mit branchenfremden Dienstleistern zusammenzugehen, sind vielfältig. Denkbar wäre auch eine evolutionäre Entwicklung, welche über Teile einer "Green Revolution" zu einer nachhaltigen "Mobility Revolution" führt.
Automotive: Unternehmens- und Markenkonzentration in der europäischen Automobilindustrie
Die Studie analysiert den Konsolidierungs- und Dekonsolidierungsprozess in den vergangenen neunzig Jahren und identifiziert bestimmende Faktoren. Neben länderspezifischen Entwicklungen in Europa wird auch kurz die Situation auf dem chinesischen Markt beleuchtet.
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