Luftfahrt
Gerade im EU-Luftverkehr hat die Liberalisierung zu einer stärkeren Konkurrenz durch zahlreiche Low-Cost-Carrier geführt. Die Kombination von Preiswettbewerb auf dem Absatzmarkt und hohen Rohstoffkosten auf dem Beschaffungsmarkt verschärft die Wettbewerbsbedingungen insgesamt. Angesichts bestehender Überkapazitäten und anhaltender Verluste in der Luftfahrt sind erste Konsolidierungstendenzen und Übernahmeaktivitäten bereits zu erkennen. Mit weiter zunehmender Konkurrenz, insbesondere aus Asien, dürfte sich dieser Trend noch verstärken.
Entscheidend für die Zukunft: der Emissionshandel
Der Emissionsrechtehandel wird für Fluglinien besondere Bedeutung erlangen. Das von der EU eingeführte Handelsystem (European Union Emissions Trading Scheme - ETS) soll ab 2012 auch die Luftfahrt einbeziehen. Bereits ab 2010 müssen die Fluggesellschaften nach den Plänen der EU ihren CO2-Ausstoß nach Brüssel melden. Doch ernst wird es schon ab 2008: Auf Basis der Zahlen, die zu diesem Zeitpunkt vorliegen, sollen den Unternehmen Emissionsrechte zugeteilt werden.
Erfolgreiche Positionierung am globalen Markt
Die Sektor-Spezialisten von KPMG unterstützen Sie bei:
- M&A-Aktivitäten
- Entwicklung und Umsetzung von Absicherungsgeschäften für Kerosineinkauf
- Working Capital Management
- internationalen Restrukturierungen
Dabei profitieren Sie auch von unserer Anbindung an das weltweite KPMG-Netzwerk. Wir helfen Ihnen, die Herausforderungen eines sich konsolidierenden Luftverkehrsmarktes zu meistern und sich erfolgreich am Markt zu positionieren.
Beispiele aus der Praxis
Eine Auswahl der Beratungs- und Prüfungsdienstleistungen, die unsere Spezialisten in den vergangenen Jahren für Mandanten der Luftfahrtbranche erbracht haben:
- Strategieentwicklung zum Umgang mit volatilen Rohölpreisen für Fluggesellschaften
- Prüfung der Richtlinien für Rohstoff-Hedging einer Fluglinie
- Identifikation und Quantifizierung existierender Rohstoffpreis- und Wechselkursrisiken; Erfassung der Auswirkungen volatiler Marktpreise auf die Profitabilität eines Low-Cost-Carriers(Szenario-Analyse)
- Review der Rechnungslegung bzgl. der Hedging-Aktivitäten und die damit verbundene Effektivität/Aussagekraft unter IFRS und US-GAAP für eine internationale Fluglinie
- Buy-Side Due Diligence für eine Low-Cost-Airline
- Buy-Side Due Diligence für eine internationale Fluglinie
- Vendor Assistance: Unterstützung bei einer geplanten Fusion zwischen zwei Fluggesellschaften
- Überprüfung der Corporate Governance-Strategie im Sinne der SEC-Anforderungen für eine internationale Fluglinie
- Prozessoptimierung bei der Konzernrechnungslegung zur Optimierung des Bilanzierungsprozesses der internationalen Konzerngesellschaften einer europäischen Fluglinie
- Erstellung der Jahresabschlüsse für verschiedene europäische Flughäfen
Dr. Steffen Wagner
T +49 69 9587-1507
steffenwagner@kpmg.com
KPMG
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Am Flughafen
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