Schifffahrt

• Neue Vorschriften zur Sicherung der Handelsströme und Umschlagsplätze gegen terroristische Aktivitäten, wie das Customs Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) in den USA und der Authorised Economic Operator (AEO) in der EU
• Zunehmender Konsolidierungsdruck zur Steigerung der Transport- und Umschlagskapazitäten
• Hoher Bedarf an Effizienzsteigerung bei Häfen und daran anschließender Infrastruktur
• Zunahme der Tonnagenkapazität der Handelsschiffe und steigende Anlegegebühren
  

All diese Entwicklungen verstärken den Trend zum „Global Hubbing" und zur Verknappung der Containerkapazitäten

Steigende regulatorische Anforderungen
Vor allem durch die rasante Expansion der asiatischen Volkswirtschaften steigen die Handelsvolumina an. Davon profitieren auch deutsche Reeder. Mit zunehmender Integration der aufstrebenden Länder Asiens in die Weltwirtschaft ist auch in Zukunft mit deutlichen Zuwächsen bei der Nachfrage nach Transportkapazitäten zu rechnen.

In der Schifffahrtsbranche führt dies zu mehr Wettbewerb und zunehmender Konsolidierung. An Bedeutung gewinnt für die Unternehmen auch die Erfüllung von Sicherheits- und Umweltschutzauflagen (SOLAS, STWC und MARPOL) durch Organisationen wie die International Maritim Organisation. Ebenso werden das Flottenmanagement und Schiffsleasing wichtiger.

Umwelt- und Klimaschutz: Zukunftsaufgabe auch für die Schifffahrt
Auch die Schifffahrt wird sich verstärkt an den globalen Bemühungen um Fortschritte bei der CO2-Reduzierung beteiligen müssen. Im Mittelpunkt stehen dabei die Reduzierung des Schwefelgehaltes im Brennstoff - hier ist der Meeresumweltschutzvertrag MARPOL maßgeblich (Annex VI) -, die Einführung weiterer Schwefelemissions-Kontrollgebiete und die Einbeziehung der Schifffahrt in Emissionshandelsysteme.

Die Transportbranche muss diese Herausforderungen meistern. Dabei kann sie auf das Wissen und die Erfahrung der Spezialisten von KPMG zählen, die in das globale Netzwerk der KPMG-Mitgliedsfirmen eingebunden sind. Wir unterstützen Sie insbesondere beim AEO-Zertifizierungsprozess und bei Transaktions- und Finanzierungsfragen.

KPMG hat u.a. in folgenden Bereichen langjährige Projekterfahrung:

• IPO-Beratung beim Going Public von Seehäfen
• Finanzierungsberatung bei Hafen- und Terminal-Projekten
• Sell-Side Advice für Reedereien
• Beratung beim Rohstoff-Hedging bei Reedereien
• Identifikation und Quantifizierung existierender Rohstoffpreis- und Wechselkursrisiken; Erfassung der Auswirkungen volatiler Marktpreise auf die Profitabilität einer Reederei (Szenario-Analyse)
• Erstellung von Jahresabschlüssen für Schifffahrtsunternehmen